Het vliegveld van Haren-Evere

20,00€

Tekst van Sven Soupart

Gebonden uitgave
Formaat :19 x 21 cm
Aantal pagina’s: 160
+/– 200 zwart/wit en kleurenafbeeldingen

ISBN : 978-2-87143-193-0

Voorstelling

Aan de hand van talrijke foto’s evoceert dit boek de prille ontwikkeling van de civiele en militaire luchtvaart in België sinds de installatie van de luchtvaartinfrastructuur door de bezetter in 1914 op de vlakte van Haren-Evere, ten noord-westen van Brussel, tot op het moment dat Sabena kort na de Tweede Wereldoorlog Haren-Evere verlaat.

De geschiedenis van het vliegveld van Haren-Evere overlapt met de grote momenten van de Belgische luchtvaart : de bouw van een zeppelinhangar, het ontstaan van luchtvaartmaatschappijen zoals Sabca en Sabena, de raid van Edmond Thieffry naar Afrika.

Het boek plaatst de ontwikkeling van de luchthaven op de voorgrond waarvan de verschillende bouwfases de uitdagingen weerspiegelen waarmee de luchtvaart geconfronteerd werd.

Het boek is het resultaat van het onderzoek in de verschillende archieven, waaronder deze van het Koninklijk Legermuseum en Sabena. Het boek behandelt eveneens de patrimoniale studie die door Defensie besteld werd om de patrimoniale waarde van de gebouwen van de eerste internationale Belgische luchthaven naar waarde te schatten. Deze patrimoniale studie heeft de architecturale kenmerken blootgelegd van de twee belangrijkste gebouwen van de luchthaven : het bedrijfsgebouw van Sabena en de terminal, die vervolgens respectievelijk een nieuwe functie kregen als Avia-Palace en hoofdkwartier van de tactische commandopost van de Belgische luchtmacht. Op basis hiervan vergelijkt Sven Soupart de gebouwen met andere gelijkaardige binnen- en buitenlandse constructies.

Het boek begeleidt twee tentoonstellingen die plaatsvinden in het Koninklijk Legermuseum in Brussel ter
gelegenheid van de het honderdjarig bestaan van de luchtvaart in België.

De auteur

Sven Soupart behaalde zijn Licentiaat Geschiedenis aan de Université Libre de Bruxelles (ULB). Als luchtvaartofficier was hij verbonden aan het Koninklijk Legermuseum (KLM), en als gedetacheerde van Defensie aan de ULB heeft hij samengewerkt met het Archief van de Stad Brussel (ASB) aan de tentoonstelling BRUSSEL 14-18 Een stad in oorlog, dag na dag. Hij publiceerde ondermeer België en de Eerste Wereldoorlog (met Pierre-Alain Tallier, KLM) en Le journal de guerre de Paul Max (met Benoit Majerus, ASB).

Dit boek werd mogelijk gemaakt dankzij de steun van de Defensie.

Boek eveneens beschikbaar in Franse en Engelse uitgave.